Mobilité

Intégrer les itinéraires de promenades vertes et rues fraiches de la commune sur la catographie.

Poursuivre l’amélioration de la sécurité et la fluidité des cyclistes à Stockel.

Faire aboutir le processus de réflexion quant à la sécurité et la fluidité des cyclistes à Montgomery et avenue de Tervuren.

Etude du réaménagement du quartier Kelle la Belle afin d’en faire un quartier apaisé.

Actions spécifiques autour des écoles: « pôles mobilité » avec parents, rang scolaire en vélo, etc

Multiplier et encadrer l’utilisation des moyens de mobilité douce partagée (parkings dédiés)

Augmenter et sécuriser les infrastructures pour les vélos dont améliorer les options de stationnement sécurisé des vélos, y compris des vélos cargos

Evaluation de la stratégie Good Move et soutien des aspects pertinents pour la commune, Etude de la maille Chant d’Oiseau

Etablir un plan de circulation dans le quartier Aviation/Grand Prix/1000m, en y incluant le Sport City, pour faciliter les accès piétons et vélos aux écoles et au centre sportif

Réaliser les aménagements prioritaires, dont les abords d’écoles, issus du Plan d’Action Communal de sécurité routière pour favoriser les modes de transport doux

Création du hub Stockel avec interconnexions entre métro tram et bus

Installation de bornes de recharges, drop zones pour trottinettes, vélos en flotte partagée, arceaux et box vélos

STIB: optimiser parcours et fréquence bus 36 et 28, envisager une ligne de bus supplémentaire

SmartCity : Intégrer des bornes de stationnement avec recharges rapides

Promouvoir les plateformes de partage de voitures entre privés sur le territoire

Primes communales à l’auto-partage, aux vélos électriques et aux vélos cargos

Plan de déplacement scolaire BUCK-E

Plan de sécurisation des écoles (zones 30)

Proposer un projet pilote de hub de livraisons (avec utilisation du vélo pour les derniers kilomètres)

Installer des parkings à vélos sécurisés sur sites. Les étendre à tous les utilisateurs

Proposer une plateforme facilitant l’organisation du co-voiturage aux employés intéressés

Prévoir annuellement une action de sensibilisation en matière de mobilité alternative à destination du personnel communal (formation vélo trafic, atelier réparation vélo, protection contre le vol, TEC,…)

Compenser l’impact carbone des voyages en avion qui ne peuvent être évités

Analyser dans le cadre du Plan de Déplacement d’Entreprise 2025-2027, la possibilité d’agrandir l’offre de remboursement de frais pour les transports en commun à hauteur de 100% (De Lijn, TEC, SNCB)

Etudier le système de tiers-payant

Réaliser le Plan de Déplacement d’Entreprise 2025-2027

Réaliser le Plan de Déplacement d’Entreprise 2027-2030

Suivre les recommendations de la LEZ- en matière de choix des véhicules

Réduire l’usage de véhicules motorisés personnels pour des missions professionnelles

Optimiser les tournées professionnelles (livraisons, distribution du courrier, services du magasin communal).

Instaurer 1 à 2 jours de télétravail structurel sur demande de l’employé.

Offrir des primes aux employés pour carsharing et vélos cargos

Mettre à disposition les vélos communaux pour des tests trajets domicile-travail pour le personnel communal

Etudier les formules d’acquisition ou de leasing de vélos électriques avec une possibilité d’achat à la fin